Havaalanı Bölgeye Çarpan Etkisi Yapacak
- İl dışı nufusun büyük yoğunluğunun İstanbul, İzmit, İzmir, Ankara ve Bursa gibi uçuş mesafesinde 1,5 milyonu aşkın nufusa sahip olması,
- Tirebolu-Erzincan ve Trabzon-Erzincan demiryolu hatlarının Güneye geçiş istasyonlarının havaalanı interlandında yer alması,
- Ülkenin en potansiyel Organik Tarım Cenneti olması,
- Yayla turizmi fırsatları,
- Artabel Milli Parkı, Abdal Musa Tepesi, ve Örümcek ormanları başta olmak üzere uluslar arası dağcılık turizmi,
- Üniversitenin gelişimi ve eğitim turizmi fırsatları,
- Sağlık turizmi için fırsat alanlarına sahip olması,
- Bayburt-Gümüşhane ve Erzincanın kuzeyinden yolcu potansiyeli
- Bölgede 20 km alanda 3 Meslekyüksek okulunun olması havaalanı için istihdam edilecek teknik eleman kolaylığı
başlıcalarıdır.
Bununla birlikte GÜMÜP bünyesinde oluşturduğumuz Gümüşhanede Ulaşım ve Taşımacılık Komisyonunun önümüzdeki aylarda tamamlayacağı teknik ve akademik çalışmanın ardından ayrıntılı çalışmamızı bir panel ile kamuoyu ile paylaşmaya çalışacağız.
Ülkenin kalkınması ve gelişimi bölgelerin gelişimine bağlıdır. Havaalanı projesinin yatırım takvimine bağlanması bile şimdiden bölgede belli alanlarda yatırımları tetikleyecektir. Hükümetlerin karar süreçlerinde bölgenin bu yatırıma ne kadar hazır olduğu önemli bir faktördür. Stratejik girişim hamleleri uzun vadeli projelerdir. Önümüzdeki 10 yıl içinde bütün dünyada yaygınlaşacak olan ulaşım amaçlı küçük uçaklar (havaotobüsleri) gitgide yaygınlaşacaktır. Hava taşımacılığında dünyanın sayılı işletmeleri arasına girmiş olan THY nın tecrübesi ayrıca geçtiğimiz günlerde özel havayolu taşımacılığı Pegasusun 100 uçaklık siparişi bu kulvarda özel havayolu taşımacılığının gelişimi ülke genelinde de havayolu taşımacılığına çok büyük yatırımlar yapılacağına işarettir. Bütün bu fotoğrafları çektiğimizde Gümüşhane için havaalanı projesi, ulaşımın yanında turizm, tarım, eğitim başta olmak üzere bölgenin tüm iktisadi teşekküllerinin kalkınmasında ve işlem hacimlerinde çarpan etkisi yapacaktır.
Bizlere düşen en büyük görev bölge kalkınma ajanslarımız, il-ilçe özel idarelerimiz, kent konseyi ve diğer gelişim tabanlı teknik sivil toplum kuruluşlarıyla birlikte havaalanını tüm analitik detayları ile bu yatırımı toplumsal bir talep haline getirebilmektir. Bölgemizin her alanda gelişmesi için konuya hassasiyeti ve duyarlılığa dikkatlerimizi kamuoyu ile paylaşıyoruz. Ayrıca bu süreçte yapılabileceklerle ilgili valilik, belediyelerimiz ve üniversitemizle birlikte her türlü teknik çalışmalara destek verebileceğimizi de eklemek istiyoruz.
İmsak | 05:42 | ||
Güneş | 07:11 | ||
Öğle | 12:14 | ||
İkindi | 14:44 | ||
Akşam | 17:06 | ||
Yatsı | 18:30 |
G.hane nin nüfusu kaç..yapılacak havalanını gunde kaç uçak ınecek ne kadar yolcu gelcek..sadece yapılsında ne olursa olsun mantığı seçim yatırımı. ben bır gumuşhanelı olarak kose ye havalanın yapılmasını saçma buluyorum.. yazık mıletın parasına